動力鋰（lǐ）電池回收設備（bèi）將根據鋰電池特性進行處理

    大量的淘汰的鋰電池將對環境帶來潛在的威脅，尤其是動力電池中的重金屬、電解質（zhì）、溶劑及各（gè）類有機物輔料（liào），如果不經（jīng）合理處（chù）置而廢棄，將對土壤、水等造成巨大危害且修複（fù）過程時間長、成（chéng）本高昂，因此回收（shōu）需求迫切。如果廢（fèi）舊鋰離子電池（chí）采取普通的垃圾處理（lǐ）方法(包括（kuò）填埋、焚燒、堆肥等)，其中（zhōng）的（de）鈷、鎳（niè）、鋰、錳等金屬以及無機、有機化（huà）合物必將對大氣、水、土壤造成（chéng）嚴重的汙染，具有極大的危害性。

    受回收利用效率低、回收利用技術不成熟、沒有形成規模化（huà）等因素影響， 我國（guó）動力電池回收利用不（bú）經濟（jì）現象普遍。首先，由於動力電池回收利用流程繁瑣，回收（shōu）利用成本較高。由於動力電池種類繁多導致的（de）拆解及分揀難度大、拆解回收工藝複雜等原因，二次成組（zǔ）設計成本和加工成本顯著增（zēng）加。其（qí）次，動力電池回收利（lì）用技術不成（chéng）熟，也（yě）是導致回收（shōu）利用不經濟的重要原因。例如，采用傳統工藝的動力電池回收企（qǐ）業，回收處理1 噸廢舊（jiù）磷酸鐵鋰動力電池將虧損430 元。後來，動力電（diàn）池回收（shōu）利用尚未形成規模效應。當前，我國新能源汽車動力電池報廢回收尚未大規模爆發，導致（zhì）動力電池回收（shōu）量偏少，這又進一步導致動（dòng）力電池回收利用規模不經濟。

    亞興生產的動力鋰電（diàn）池回收設（shè）備相比於濕法及火法，其采用機械物理法無需使用化學試劑，且能耗更低，是一種環境友好且有效的方法。老（lǎo）式（shì）廢舊鋰電池處理方式主要（yào）為（wéi）濕法冶（yě）金、火（huǒ）法（fǎ）冶（yě）金。火法冶（yě）金有煙塵和氣味等有害物的產生，而（ér）濕法冶（yě）金使用藥水分離更（gèng）不環保。世邦機械生產（chǎn）的鋰電（diàn）池正負極結構及其組成材（cái）料銅與碳（tàn）粉的物料特性，采用錘振破（pò）碎、振（zhèn）動（dòng）篩（shāi）分與氣流分選組合工藝對廢鋰電池負極（jí）組成材料（liào）進行分離與回收。動力鋰電池回收設備的（de）工作原理是將廢棄鋰電池原（yuán）料用粗碎機破碎至10mm 以下，再進入微粒粉碎機進行剝（bāo）離粉（fěn）碎，後進入微粉分級機分（fèn）離處理，尾灰由後道旋風分離器及脈衝除塵器收集。