鋰電池回（huí）收設備處理廢電池好處是能夠降低係統的儲能成本

    依據我國動力電池的使用現（xiàn）狀和特點，梯（tī）次利（lì）用在當前 和今（jīn）後一段時期比直接拆解等更具市場和（hé）環保價值，是電池回收利用的主要方向。鋰電池（chí）因其比能量高、循環壽命長（zhǎng）、無記憶（yì）效應等特點，能（néng）夠長期穩定地工（gōng）作於梯次利（lì）用的各個場合。鋰電池性能突出，即使退役經過合理成組後也完全滿足在電網儲能調峰、低速電動車以及通信基站等領域的應用要求，產生顯著的經濟和社會效益。 在電網調峰儲能領（lǐng）域，由於我國部分城市用電量晝（zhòu）夜峰穀差維持（chí）在 40%左右，如（rú）果把夜間電池存儲的富餘電能在白 天（tiān）高峰（fēng）時（shí）段釋放，可以極大地提高電網安（ān）全。亞興環保科技生產的鋰電池回收（shōu）設備（bèi）好處是能夠降低係統的儲能成本。目前， 已有退役鋰電池儲能係統在我國北京等地組網運行。

    在低速電動車領域，近年來我國也取得了較為迅速的發展。據統計，將退役電（diàn）池應用於低速車成本約650 元 /kWh，收 益在 350 元 /kWh 左右，收益遠遠大於鉛酸（suān）電（diàn）池在低速車（chē）上的應用 。浙江電力公司也對電動汽車退役的動力（lì）電池進行改組，作為（wéi） 48 V 電動自行車的（de）動力源。 在通信基站領域，伴隨著 5G 技術的發展，通訊基站對電池的需求量也逐年上升（shēng）。目前（qián），中國鐵塔公司已與相關新能源汽車企業展開合作，陸續在廣東、浙江等地進行梯（tī）次電池應用 試點，並取得了良好的（de）運營效果。物理分（fèn）選法通常運用破（pò）碎、研（yán）磨及分（fèn）選等機（jī）械方法處理退役鋰（lǐ）電池，實現對金屬物質的回收（shōu）。火法冶金法通過高溫焚燒去除電極材料中的有機黏結（jié）劑，同時（shí）使其中的（de）金屬及其化 合物發生氧（yǎng）化還原反應，以冷凝的形式回收低沸點的金（jīn）屬及其化合物。濕法冶（yě）金（jīn）法是采用合適的化學試（shì）劑選擇性溶解廢舊鋰（lǐ）電池中的電極材料，進而分離浸出液中的金屬元素的一種方法。生物浸出法是利用微生物（wù）將退役鋰電池的金（jīn）屬轉化成離子溶液，使其與其他物質分開，得到所需要的金屬元素。退役鋰（lǐ）電池各種回收方法的特點在鋰電池回收再利（lì）用過程中僅使用某一種辦法難以獲得滿意（yì）的結果，通常是綜合使用相關方法，以取得更好的回收效果。